Leider in Englisch, hier aber einmal der vielbemühte Link zur FDA, dies ist eine amerikanische Gesundheitsbehörde.
http://www.fda.gov/cdrh/cochlear/index.html
Unter Risiken wird so ziemlich alles aufgezählt, was denkbar ist, lediglich die Möglichkeit einer Ansteckung bei einem Grippepatienten im Krankenhaus wird unterschlagen 
Unter Risiken steht da unter anderem dass die Zukunft des Kundenservice/Ersatzteile ungewiss ist weil der Hersteller Pleite gehen kann.
Bei Starts und Landungen mit dem Flieger müssen die CI`s ausgeschaltet werden, es kann andere EDV Systeme killen, bei Fortschritten in der Technologie und Software kann nur das externe Teil/SP getauscht werden, aha!!! usw. usw..:stupid: Stand Oktober 2007
Vieles von dem was man da lesen kann ist eher Futter für die na schreib es mal nicht.
Die Risiken der OP sind eh hinreichend bekannt und werden vorher immer angesprochen.
Unterm Strich ist es für mich wichtig wieder eine angenehme Lebensqualität zu bekommen ohne zu verkümmern und damit von der Gesellschaft ausgeschlossen zu sein.
Eine ganz gute Übersetzung dieser Seite ins Deutsche gibt es unter
http://www.spaetertaubt.de/cifda.htm
Die Behörde hat aber keine Bewertung der Risiken in Bezug auf die Häufigkeit vorgenommen !
Auf WIEDERhören
Michael
Hallo Toni,
das CI ist ein kleiner Computer. Da ist es schon richtig, daß es im Flugzeug bei Start und Landung abgeschaltet werden sollte.
Du solltest da mal einige hier im Forum fragen die schon oft geflogen sind ob sie es auch tun.
Hallo,
das CI ist vielleicht ein kleiner Computer, aber das sind z.B. Herzschrittmacher auch.
Das CI muss beim Start und bei der Landung NICHT abgestellt werden... nur sehr stark funkende Geräte, wie z.B. das Handy sollten abgestellt werden.
CIs haben eine sehr sehr geringe Strahlung, d.h. diese ist in ca. 1 m nicht mehr messbar. Von daher kann das CI eingeschaltet bleiben.
Grüße,
Miriam
PS:
Untersuchungen haben gezeigt, dass im Durchschnitt ca. 4 Personen währen Start und Landung mit dem Handy telefonieren...
